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分析车辆板弹簧出现早期损坏的原因

来源:网络   上传时间:2015-09-07
  •        汽车在正常使用维护下,钢板弹簧也会产生疲劳破坏或塑性变形、弹性下降等,这种破坏一般是比较缓慢的。如果使用时间不长就受到破坏,即属于早期损坏。  
         汽车经常在超载或偏载的情况下使用。钢板弹簧是根据汽车的额定载质量设计的,如果实际的载质量超过汽车的额定载质量或载荷偏置,钢板弹簧在工作中将产生过大的弯曲应力,使钢板的耐疲劳强度降低,造成钢板弹簧早期损坏。按规定均匀装载,有利于提高钢板弹簧的使用寿命。 
    汽车行驶速度过高。特别是在不好的路面上高速行驶,会使钢板弹簧的变形幅度增大、频率提高,导致钢板弹簧的早期疲劳损坏。为延长钢板弹簧的使用寿命,汽车应尽量以经济速度行驶,在坏路面上应以低速行驶。 
         汽车经常使用紧急制动。汽车在紧急制动时,由于惯性力的作用,使钢板弹簧尤其是前钢板弹簧承受过大的弯曲和拉应力,当超过允许应力时,钢板就会折断。所以,汽车应尽量少使用紧急制动。 
    汽车拐弯时车速过高。汽车拐弯过急,产生过大的离心力,会增大外侧弹簧的负荷,加速钢板弹簧的损坏。为保护钢板弹簧,汽车在拐弯时应降低车速。 
         钢板弹簧的U形螺栓、中心螺栓松动,或钢板夹的螺栓丢失等,会使主片负荷过大,造成过早损坏。平时应注意检查U形螺栓、钢板夹的紧固情况。 
         钢板弹簧的润滑不良、减振器失效等均会使钢板弹簧早期损坏,所以,钢板弹簧应及时保养、润滑。在钢板弹簧装合时,必须除净各片的铁锈,均匀地涂一层石墨钙基润滑脂(石墨钙基润滑脂是在钙基润滑脂中加入鳞片石墨制成的,石墨本身是一种很好的润滑剂,其耐压性好,汽车行驶中,不易从钢板间挤压出来,可长期起润滑和保护作用,延长钢板弹簧的寿命)。而且汽车每行驶 6 000~8 000千米后,应按规定对钢板弹簧进行清洗、润滑。
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